Mobil Formula E – Evolusi dari Gen 1 hingga Gen 3

Sudah kah kamu menonton formula E kemarin? Mobil yang digunakan untuk balapan kemarin adalah mobil formula E gen 3 (generasi ketiga), yaitu mobil dengan teknologi lebih canggih dari generasi pendahulunya. Sebenarnya, bagaimana perkembangan dan evolusi …

mobil formula e

Sudah kah kamu menonton formula E kemarin? Mobil yang digunakan untuk balapan kemarin adalah mobil formula E gen 3 (generasi ketiga), yaitu mobil dengan teknologi lebih canggih dari generasi pendahulunya.

Sebenarnya, bagaimana perkembangan dan evolusi mobil formula E dari generasi pertama hingga sekarang? Berikut penjelasannya.

Mobil Formula E Generasi Pertama

Formula E baru diadakan pada tahun 2014 di Cina. Saat itu, mobil formula E masih menggunakan generasi yang pertama.

Berikut spesifikasi mobil generasi pertama

Tabel 1. Spesifikasi Mobil Formula E Generasi Pertama

Spesifikasi

Panjang

5 meter

Lebar

1,8 meter

Tinggi

1,25 meter

Massa

898 kg (termasuk pembalap) dan 200 kg batre

Ban

65 cm diameter depan dengan lebar 26 cm

69 cm diameter belakang dengan lebar 30,5 cm

Roda sculpted Michelin untuk kondisi hujan atau basah

Rem

Disk dan kaliper dari bahan apa pun, biasanya terbuat dari aluminium

Wheelbase

3100 mm

Shock absorbers

Tongkat torsi dan per

Daya mesin

200 kW pada mode normal

Sumber energi

Batre litium sebesar 28 kWh

Material penyusun casis

Serat karbon dan aluminium

Kecepatan maksimum

225 km/jam (aturan dari FIA)

Percepatan

Membutuhkan 3 detik untuk mencapai 100 km/jam

Material penyusun badan mobil

Kevlar dan serat karbon

Elemen aerodinamika

Spoiler dan airdam

Track

1300 mm

Pada rencana awalnya, FIA ingin membuka izin para manufaktur casis, jadi ada beberapa manufaktur yang bisa ikut serta dalam pembuatannya, tetapi pada akhirnya, manufaktur satu-satunya adalah Spark-Renault SRT 01E.

Komponen listriknya dikerjakan oleh Renault dan casisnya dikerjakan oleh Dallara, serta mobilnya dibuat oleh Spark Racing Technology.

Pada season kedua, SRT_01E dibuka untuk pengembangan secara privat untuk tim untuk beberapa bagian seperti motor, gearbox, dan suspense. Daya yang dicapai setelah diperbolehkannya pengembangan secara privat ini adalah mobilnya bisa mencapai 170 kW.

Setelah generasi 1, munculnya mobil generasi 2, sehingga tidak diperlukan lagi ada namanya mengganti mobil di tengah perlombaan karena kapasitas yang tidak mencukupi.

mobil formula e

Mobil Formula E Generasi Kedua

Lahirnya mobil generasi kedua membuat tidak ada lagi aturan pergantian mobil di tengah-tengah balapan karena kapasitasnya cukup sampai balapan berakhir.

Pada tahun 2016, FIA memutuskan bahwa mobil generasi kedua akan menggunakan casis spesifikasi sebagai upaya agar biaya tetap rendah untuk kategori tersebut.

Tender saat itu (untuk mobil generasi kedua) dimenangkan oleh Spark Racing Technology.

Pada awalnya spesifikasi batrenya adalah 200 kg, 200 kW daya maksimal, dan energi yang bisa digunakan (usable energy) sebesar 28 kWh.

Untuk musim tahun 2018-2019, spesifikasi batre adalah 250 kg dan energi sebesar 54 kWh atau hampir 2x lipat dari awalnya, serta daya maksimum 250 kW.

Sel 18650VTC6 dibuat oleh Murata Manufacturing, integrasinya dibuat oleh Lucid Motors, dan track diurus oleh McLaren.

Salah satu inovasi pada generasi kedua adalah adanya perangkat perlindungan kecelakaan.

Bagaimana spesifikasi mobil generasi kedua? Ini dia!

Tabel 2. Spesifikasi Mobil Formula E Generasi Kedua

Spesifikasi

Panjang

5,16 meter

Lebar

1,77 meter

Tinggi

1,05 meter

Massa

900 kg (termasuk pembalap) dan 385 kg batre

Ban

65 cm diameter depan dengan lebar 26 cm

69 cm diameter belakang dengan lebar 30,5 cm

Rem

Rem depan: 278 mm Brembo disk karbon dan kaliper

Rem belakang: 263 mm Brembo disk karbon dan kaliper

Wheelbase

3100 mm

Shock absorbers

Tongkat torsi dan per

Daya mesin

200 kW pada mode normal dan 250 kW dengan fan boost

Sumber energi

Batre 54 kWh dari McLaren Applied Technologies

Material penyusun casis

Serat karbon dan aluminium

Kecepatan maksimum

280 km/jam (aturan dari FIA)

Percepatan

Membutuhkan 2,8 detik untuk mencapai 100 km/jam

Material penyusun badan mobil

Serat karbon

Elemen aerodinamika

Spoiler dan airdam

Track

1300 mm

Mobil Formula E Generasi Ketiga

Mobil generasi ketiga baru dirilis pada tahun ini, untuk gelaran Formula E 2022 dan diekspektasikan untuk lebih ringan daripada generasi sebelumnya.

Tabel 3. Spesifikasi Mobil Formula E Generasi Ketiga

Spesifikasi

Panjang

5,016 meter

Lebar

1,7 meter

Tinggi

1,023 meter

Massa

840 kg (termasuk pembalap)

Ban

26 % terbuat dari karet dan serat yang didaur ulang

Rem

Rem depan: karbon dan kaliper

Rem belakang: regenertif

Wheelbase

2970 mm

Shock absorbers

Daya mesin

350 kW

Sumber energi

Potensi 600 kW energi dari rem regeneratif

Material penyusun casis

Serat karbon dan aluminium

Kecepatan maksimum

320 km/jam (aturan dari FIA)

Percepatan

Membutuhkan 2,8 detik untuk mencapai 100 km/jam

Material penyusun badan mobil

Serat karbon

Elemen aerodinamika

Spoiler dan airdam

Track

Itulah bahasan singkat tentang mobil formula E, yuk kita tonton .

Baca juga  Mengenal 4 Teknik Menangkap Bola yang Kerap Dilakukan Kiper Andal

Tinggalkan komentar